North West Rail Link, Sydney

Der zukünftig längste und tiefste Metrotunnel Australiens soll Ende 2019 in Sydney eröffnet werden. Um den Autoverkehr in der Metropole zu entlasten, bestätigt die Regierung von New South Wales den Bau der neuen U-Bahn-Strecke, welcher 2014 beginnt.
Der volle Umfang umfasst 23 km Tunnelstrecke zwischen Cudegong Road und Epping mit insgesamt acht Stationen und zwei Serviceeinrichtungen. Nach der Eröffnung werden neun Millionen Passagiere pro Jahr bis 2021 transportiert, um somit den Automobilverkehr auf Sydneys Straßen jährlich um 14 Millionen zu reduzieren. Für dieses Projekt liefert H+E die Tunnelbänder für die insgesamt vier Tunnelbohrmaschinen von NFM Technologies und stellt sich den Herausforderungen des ersten komplett fahrerlosen Nahverkehrssystems des Kontinents.
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